Košice sú druhé najväčšie mesto Slovenskej republiky, ktoré leží v údolí rieky Hornád, v Košickej kotline. Historické jadro mesta je mestskou pamiatkovou rezerváciou. Sústreďuje sa na objekty zo všetkých stavebných období. K jedným z nich patrí aj najväčšia pýcha mesta, Dóm sv. Alžbety, ktorý je najvýznamnejšie dielo gotického staviteľstva na Slovensku, je to národná kultúrna pamiatka. Celý komplex zahŕňa katedrálu s množstvom vynikajúcich diel gotickej plastiky a maliarstva, gotickú kaplnku sv. Michala a Urbanovu vežu, v ktorej sú v súčasnosti vystavené voskové figuríny. Cenná je aj secesná budova Divadla Janka Borodáča. V tomto meste majú sídlo vysoké školy, a to Technická univerzita; Univerzita Pavla Jozefa Šafárika; Univerzita veterinárneho lekástva a tiež mnoho stredných škôl. Pôsobí tu aj konzervatórium. Priemysel je reprezentovaný americkou firmou U.S.STEEL Košice - najväčšou hutníckou základňou na Slovensku. Skvelé možnosti rekreácie a oddychu sú v prímestskej rekreačnej oblasti Bankov, Alpinka, ako aj Čermeľ či Anička. V mestskej časti Kavečany a Jahodná sú výborné podmienky na lyžovanie.
Matej Belicay, webmaster ČNDS Košice
Martin Fedorov, spolupracovník ČNDS Košice
#3514, #3901 a #6244 opäť v premávke
(07. 04. 2008, © Matej Belicay )
Po vyše päť mesačnom odstavení od konca novembra 2007 v dôsledku vážnej, už asi pravidelnej, poruchy, ktorou bol prasknutý blok motora sa do košických ulíc
od piatku 4. 4. 2008 opätovne vrátil autobus typu
Solaris Urbino 18 III #3901. Autobus dostal nový polomotorový blok. Po odstavení sa zaradil na svoju domovskú
linku 18 do celodenných poradí. Ako náhrada za #3901 počas doby jeho odstavenia slúžil autobus Solaris Urbino 15
#3512, ktorý v súčasnosti premáva ako náhrada za odstavený Solaris #3533, rovnako pre poruchu motora. V súčasnosti sa medzi odstavenými vozidlami pre prasknutý blok motora nachádza aj tretí kĺbový Solaris #3903.
Od piatku 4. 4. 2008 sa späť do košických ulíc vrátil aj
Solaris Urbino 15 #3514 po dlhodobom odstavení kvôli simeringu druhej nápravy na pravej strane.
Po mimoriadnej oprave pre dopravnú nehodu s osobným automobilom na Triede KVP pri jazdiarni, ku ktorej došlo v pondelok 17. 3. 2008, sa
v sobotu 5. 4. 2008 do premávky na
linku TESCO vrátil autobus
Karosa B832 #6244. V rámci opravy prebehla rekonštrukcia narušených rámov autobusu a následne výmena poškodeného oplechovania za nové. Počas jeho odstavenia prebehla aj výmena koženého čalúnenia sedadiel pre cestujúcich za nové v svetlobéžovom sfarbení.
#6405 už dojazdila
(01. 04. 2008, © Matej Belicay )
Od dnešného dňa, t.j. utorok 1. apríla 2008 sa v premávke nestretneme už s autobusom
Karosa B732 #6405, ktorý bol dnešným dňom
vyradený z prevádzky v DPMK, a.s. Počas svojej existencie určitú dobu jazdil s celovozidlovou reklamou NOKIA v zelenom sfarbení. Po preradení vozidla #5211 na služby delených poradí bolo vozidlo #6405 preradené do prevádzky Šaca, kde vykonávalo predovšetkým vnútrozávodné linky v U.S.Steel-e. V súčasnosti sa v bežnej premávke s cestujúcimi nachádzajú už iba dva takéto autobusy na ktorých, sa neprevádzala žiadna prestavba ani generálna oprava, a to
#6295 a
#6409 - po vyradení sa s ním počíta ako s nastúpcom dielenského vozidla #6030.
Indulónová električka
(31. 03. 2008, © Matej Belicay, Peter Hudec )
Aby reklám nebolo málo, do ulíc vyšla opäť jedna novinka aj z električkovej dielne. Ide o súpravu električiek
T3 SUCS #417+418, ktorá sa dnešným dňom prvýkrát zaradila do druhého celodenného poradia
linky 7 s celovozidlovou lepenou reklamou
INDULONA v prevažne bielom sfarbení.
Kapitál profi s.r.o. na Solarisoch
(31. 03. 2008, © Matej Belicay )
Busboardom sa opäť nevyhli ani Solarisy a novými nositeľmi reklamy tohto charakteru propagujúcu
realitnú a dražobnú spoločnosť Kapitál profi s.r.o. sú 15-metrový jazvečíky
#3509, #3510 a
#3512. Reklama je umiestnená na zadnom čele vozidiel od uplynulého víkendu.
Šariš opäť na Irisbusoch
(31. 03. 2008, © Matej Belicay )
V priebehu uplynulého víkendu došlo aj k osadeniu reklamného lepeného busboardu
ŠARIŠ opäť na zadné čelo autobusov
Karosa Irisbus B952 / E #5240, #5241, #5243 a #5244. Rovnakú reklamu, no v inej verzii, mali tieto autobusy donedávna od konca júna roku 2007.
NESCAFÉ aj na Ikarusoch
(31. 03. 2008, © Matej Belicay, Martin Fedorov)
Na autobusy
Ikarus 415 #5004, #5005 a
Ikarus 435 #4308, #4311 boli do stredu ľavej bočnice vozidla osadené reklamné lepené busboardy
NESCAFÉ pri príležitosti 70. výročia tejto spoločnosti.
LG na #3215
(30. 03. 2008, © Matej Belicay, Trucker5005)
sa do premávky zaradil autobus
Karosa B 941 E #3215 s novým lepeným reklamným busboardom, ktorý propaguje
klimatizácie LG. Reklama je umiestnená na zadnom čele autobusu.
Súprava #402+403 s novou reklamou
(26. 03. 2008, © Martin Fedorov, Matej Belicay)
, sa do premávky s cestujúcimi zaradila
po strednej prehliadke súprava električiek ČKD TATRA T3 #402+403. Obidve električky dostali novú lepenú reklamu
NESCAFÉ.
Ikarus 435 #4309 po vážnej dopravnej nehode s kamiónom
(04. 03. 2008, © Matej Belicay, 1018)
, popoludní o cca 15:45 došlo
k vážnej dopravnej nehode medzi autobusom
Ikarus 435 #4309 a slovenským
kamiónom značky VOLVO spoločnosti PLENT, ktorý v plnej sile narazil do stojaceho autobusu linky 31 v zastávke Kremnická. Pri mohutnom náraze sa ľahko
zranilo 5 cestujúcich, ktorí boli odvezení do nemocnice. Podľa doterajších informácií bolo príčinou nárazu zlyhanie bŕzd na kamióne. Na autobuse vznikla vysoká škoda, nakoľko má poškodenú celú zadnú časť vrátane motorového priestoru a zadnej časti interiéru. Medzi ostatným došlo aj k narušeniu statiky a posuvu podlahy vozidla a tak je v súčasnosti zaradený medzi "neoficiálne" vyradené vozidlá a je otázne či sa na ňom bude prevádzať oprava. Do garáže Hornádska bol dotiahnutý vo večerných o cca 18:05 za pomoci dielenského vozidla v sprievode dispečerského vozidla.
16 autobusov TEDOM v Košiciach
(30. 01. 2008, © Matej Belicay)
, predpoludním o cca 9:10 boli do areálu garáže Hornádska dovezené ďalšie tri nové autobusy typu
TEDOM C-12 G s výrobnými číslami
#7019, #7021 a #7022. V rovnakom počte dorazili tieto autobusy aj 16. januára 2007, pričom išlo o autobusy s výrobnými číslami #7017, #7018 a #7020, dnes jazdiacimi pod evidenčnými číslami #5611, #5612 a #5613. Týmto stúpol počet autobusov TEDOM v Košiciach už na 16 vozidiel, dodané budú už len tri posledné kusy uzatvárajúce počet 19. Posledná dodávka je očakávaná začiatkom mesiaca február. Nové tri autobusy dostanú evidenčné čísla
#5614, #5615 a #5616. Oproti ostatným sa posledných 6 dodaných vozidiel líši aj deliacim madlom, ktoré oddeľuje pravú a ľavú časť predných dverí - pre lepší výhľad vodiča a aj hmlovými svetlami v prednej časti. Do zvyšných 10 autobusov sa postupne v nasledujúcich dňoch budú montovať tieto deliace madlá, ktoré boli zaslané prostredníctvom nového vozidla dodaného do Košíc.
Električka #529 už bez reklamy
(13. 12. 2007, © Martin Fedorov)
V priebehu tohto týždňa bola električke typu
ČKD TATRA KT8 D5 #529 odobraná celoplošná reklama na produkty spoločnosti Hewlett Packhard. Vozidlo premáva
v modrom podkladovom
nátere. Dnes je možné zastihnúť ho v jednom z poradí linky 9.
Ďalšie tri nové TEDOMy v Košiciach
(10. 12. 2007, © Matej Belicay)
Dnes, v pondelok 10. decembra 2007, približne v čase 9:30 dorazili do Košíc ďalšie tri nové prírastky vozového parku, autobusy TEDOM C12 G s výrobnými číslami 7013, 7014 a 7016. Následne po príchode do Košíc sa presunuli ku Hale Cassosport, kde sa do cca 10:10 podrobovali prepisu. Po prepise sa presunuli cez mestský obchvat na oficiálne miesto dodania - garáž na Hornádskej ulici. Asi hodinu po dodaní boli autobusy vyslané do umývacieho centra na Bardejovskej ulici a následne presunuté do garáže VŠA. Autobusy dostanú evidenčné čísla #5608, #5609 a #5610. Následná dodávka do počtu 19 ks bude dovŕšená až v budúcom roku 2008, do cca konca februára.
MIMORIADNA UDALOSŤ ! Požiar Solarisu #3515 !
(09. 12. 2007, © Martin Fedorov, Matej Belicay)
Dnes,
9. decembra 2007, krátko
po 21. hodine došlo v areáli Dopravného podniku mesta Košice, a.s.
v hale umývacieho centra k
požiaru vozidla Solaris Urbino 15 #3515. Na miesto bola privolaná ako policajná hliadka, tak aj hasiči. Autobus bol úspešne
uhasený. Má
poškodenú celú zadnú časť so sedačkami, zadymený interiér. Príčína požiaru je predbežne odhadovaný elektrický skrat. Kuriózne je, že aj tento Solaris je z totožnej, teda tretej dodávky (tzv. "kabínkovej") tohto typu autobusov rovnako ako #3511 a #3520, ktoré zahoreli v motorovej časti v minulosti.
Tedomy C12G s reklamou
(08. 12. 2007, © Martin Fedorov)
Od včerajšieho dňa,
t.j. 7. decembra, všetky
Tedomy C12G postupne dostali reklamu propagujúcu
Slovenský plynárenský priemysel. Reklama pozostáva z lepených nápisov "Jazdím na zemný plyn.", "SPP" a "CNG".
#4210 po dopravnej nehode so #606
(27. 11. 2007, © Matej Belicay )
V pondelok, 26.novembra 2007 o cca 22:50 hodine došlo pri zastávke Hlavná pošta k dopravnej nehode medzi autobusom
Ikarus 280 #4210 na linke 34, idúcim od Novej nemocnice a električkou
T6A5 #606 na linke 7, idúcou smerom ku Krajskému súdu, pričom jej autobus nedal prednosť a došlo k stretu. Pri nehode nedošlo k zraneniam. Autobus má vážne poškodené celé predné čelo, pričom ho z miesta nehody museli odtiahnuť na podporných kolesách.
Vianočná COCA - COLA na Ikarusoch 415 a Solarisoch Urbino 15
(27. 11. 2007, © Matej Belicay )
Dnes, 27.novembra 2007 sa do premávky s cestujúcimi zaradili autobusy Ikarus 415
#5003,
#5004,
#5005 a
#5006 a Solaris Urbino 15
#3503 a
#3515 s novým reklamným lepeným busboardom
COCA-COLA s vianočným motívom. Reklama je umiestnená na zadnom čele autobusu.
K vyradeným sa pridala Karosa B732 #6410
(27. 11. 2007, © Matej Belicay )
Ďalšie štyri autobusy TEDOM C12 G v Košiciach !
(26. 11. 2007, © Matej Belicay, TEDOM s.r.o. Třebíč)
04.05.2008
03.05.2008
09.03.2008
05.03.2008
03.03.2008
09.02.2008
14.01.2008
07.01.2008
24.12.2007
25.11.2007
10.11.2007
07.11.2007
31.10.2007
18.10.2007